。轰动的能量，从而使得高速列车稳稳的在轨道上。问题列车稳定后，接着需要解决的就是信号系统问题。传统的火车为了避免发生碰撞，使用的是路边的信号灯，但是如果遇到大雾天气，司机会看不到信号灯。为了以防万一，铁轨上还有一套安全机制，问题是冬天时水汽会在安全机制表面结上一层厚厚的冰，火车通过时，金属刷无法和带电金属条接触，导致信号无法传输，最终导致的铁轨还是撞车。为了改进高速列车的信号系统，工程师在铁轨上每隔一段距离就安装了一个发报机，发报机将电信号通过铁轨发送，并在铁轨的周围形成磁场。

当火车经过时，车上的传感器会感应到磁场，并将信号传送到驾驶室，信号器就会报警，车载电脑就会立即下达指令并自动刹车，另外，为了安全，列车转向架也做了改进。传统的火车车厢头、车厢尾多安。装有转向架，一旦发生事故，整个车厢都会脱轨并发生猛烈碰撞。但是高速列车不一样，工程师将转向架安装在了车厢之间，这使得车厢连接的更加紧密，就算火车发生碰撞，车厢也不会撞在一起，而是笔直的留在轨道上，以确保乘客最后的安全。